DC-DC Laddare & Laddningsbooster – Ladda batteriet under körning
Fricampar du ofta? Då är generatorn i din bil din absolut bästa kraftkälla! Med en DC-DC laddare (även kallat laddningsbooster) ser du till att ditt bodelsbatteri laddas snabbt, säkert och med helt rätt spänning medan du rullar mot nästa destination. Oavsett om du har en modern plåtis/husbil med Euro 6-motor, eller precis har uppgraderat till ett effektivt litiumbatteri, är en DC-DC laddare nyckeln till ett fulladdat system och trygg strömförsörjning när du kommer fram.

Varför behöver man en DC-DC laddare i husbilen?
Ett vanligt missförstånd när man bygger elsystem i husbilar och campervans är att man bara kan dra en tjock kabel direkt från startbatteriet via ett klassiskt skiljerelä till bodelsbatteriet. Förr i tiden fungerade detta, men med dagens moderna fordon och avancerade batteriteknik fungerar det ofta dåligt – och kan rent av vara skadligt för dina komponenter. Här är de två främsta anledningarna till varför en laddningsbooster är ett måste idag:

1. Moderna motorer (Euro 5 och Euro 6) Dagens moderna bilar är utrustade med ”smarta” generatorer som är byggda för att spara bränsle och minska utsläpp. När bilens startbatteri är fulladdat (vilket går fort), sänker generatorn drastiskt spänningen. Resultatet? Ditt bodelsbatteri bak i bilen får plötsligt ingen ström och förblir tomt trots att du kör i flera timmar. En DC-DC laddare ”lurar” bilens smarta system och säkerställer att bodelsbatteriet får en konstant, kraftfull och anpassad laddning hela vägen fram till målet.

2. Ett absolut krav för Litiumbatterier (LiFePO4) Litiumbatterier är fantastiska, men de har ett extremt lågt inre motstånd. Det betyder att de gladeligen suger i sig all ström de kan få när de är tomma. Om du kopplar ett tomt [litiumbatteri] direkt till din bils generator via ett vanligt relä, kommer generatorn att gå på absolut maxkapacitet tills den riskerar att överhettas och brännas sönder. En DC-DC laddare agerar som en dörrvakt; den begränsar strömmen (till exempelvis 30A) och skyddar därmed din dyra bilgenerator, samtidigt som den ger litiumbatteriet exakt den specifika laddkurva det mår bäst av.

Hur stor laddningsbooster ska jag välja? När du väljer modell kommer du se att de är märkta i Ampere (t.ex. 18A, 30A eller 50A). Vilken du ska ha beror på storleken på din batteribank och – allra viktigast – hur kraftfull bilens generator är.

• Mindre system: En laddare på runt 18A–30A är den gyllene medelvägen. Den laddar tillräckligt snabbt för de allra flesta, samtidigt som den är skonsam mot standardgeneratorer.

• Stora system: Har du en gigantisk batteribank och vill maxladda snabbt? Då kan 50A (eller dubbla laddare) vara aktuellt. Säkerställ dock alltid först att din bils generator är tillräckligt kraftfull (ofta krävs 150A+ original) för att hantera en sådan kontinuerlig belastning utan att ta skada.